Windschott + Thomas O.´s Special
Design
Hallo Leute,
heute bin ich mit meinem F mehrere Stunden durch die Gegend gefahren. Das war echt super :-). Allerdings zog es heftig bzw. es wurde nach einiger Zeit recht kühl. Da viele der Cabrios, die ich heute gesehen habe, ein Windschott hatten, habe ich mir gedacht, vielleicht taugt das ja doch was. Ich weiß das es schon mal Probleme mit dem Windschott für den F gab (ich glaub es war zu lang). Also welches könnt ihr mir empfehlen?
Tschüß Iris
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Anm.: Es gibt zwei Ausführungen, eine relativ hoch, mit offenem Metallrohr...
kratzt an der Scheibe, siehe auch Michaels Tips und Tricks !
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Hallo Iris,
also versuchs doch erst mal mit der richtigen Fenstertechnik, bevor du
ein Windschott kaufst. Wenn man alleine faehrt, ist es am Besten
man laesst die Seitenscheibe auf der Fahrerseite runter,
die beim Beifahrer oben lassen.
Du wirst merken das es von hinten ( zwischen den Sitzen ) ploetzlich viel
weniger zieht ! Alter Trick der Cabriofahrer.
Wenn Du ( Ihr ) aber meistens zu zweit unterwegs seit und nicht die Richtige
Jacke mit hohem Kragen tragen wollt, solltet Ihr wohl doch ein Windschott
kaufen. ( Das von ...... ist ganz ok, hat die richtige Groesse ) Mail
mal Dieter (oder Bastian) an, der hat auch eins und ist ganz preiswert
rangekommen
( eventuell ueber ...... ) Kann man auch leicht selber anschrauben. ...........
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Aaber da koennen Dir sicher alle anderen nochmal Auskunft geben, da ich
eh kein Windschott im MG hab, aus Prinzip ;-)
...aber das ist meine persoenliche Meinung. Nichts fuer ungut...
bis die Tage
Michael
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Thomas O.´s Special-Edition Windschott .........,
ich hab da auch lange und ausführlich drüber nachgedacht, was da gehen
kann und warum die Teile so teuer sind.
Michael hat recht, das mit dem Fenstern (Beifahrer hoch, Fahrer 3-5cm
hoch) geht sehr gut, wenn man allein ist.
Was aber nun wenn man nicht EUR 150,- oder mehr ausgeben will?
Dann fragt mal Thomas,
der is nämlich Ingenieur .... und denen is ja bekanntlich NIX zu schwer!
Ich habe mir ein Innen-Rollo für PKW besorgt und das ganze an den hinteren
Teil der T-Bar geschraubt,
dann noch zum Sattler(wegen der Leder-Kopfstütze) und auf den Kopfstützen
je eine Schlaufe angebracht und man kann da Teil auch einhängen!
Das mit dem Geschmack kommt nun natürlich wieder. Ich finde, daß das im
runtergelassenen Zustand viel besser aussieht als ein "richtiges Windschott",
man sieht es nämlich fast gar nicht UND
man kann das Dach immer noch vom Fahrersitz hochziehen (was mit einem
installierten Windschott nicht mehr geht).
Ich nutze das Windschott nur wenn ich schneller unterwegs bin , sonst
ist es wech,
weil :nur so sieht der F richtig gut aus!
Das 900mm Rollo
kostet 20,- EUR Der Sattler kostet 15,- EUR und dann hab ich mir noch
was geschweißt in der xx, .kann man aber auch anders lösen
(kostete mich natürlich nix)
Thomas
Dieter: :-) und der macht ne Webseite daraus, damit alle was davon haben
Danke Thomas !
This silly idea
with using a 900mm roller blind is from Thomas Oertel.
Do some some brackets and mount the roller blind behind the T-Bar.
A loop made from a piece of string needs to be done to both of the head
rests on top .
Roll up the roller blind and link it to the loops.
