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Pictures from Sarah |
MGF TF Türlautsprecher austauschen |
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Türen mit Dynamat Bitumenplatten
(Sarah) |
...komplettiert |
... und die andere Seite |
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20cm Bass
in Eigenbau
Seitenansicht
(Steffen Holz) |
....und
von oben |
Daniel Bor
Tuer Tweeter |
Tweeter am A-Frame
(MK1)
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... und aus der Nähe |
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MY2000 door
+ T-bar |
MY2000 rear |
MY2000 front |
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Becker Navigytionssystem Margarete N. |
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pictures from, Joerg Mueller |
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tweeter in door panel |
bass behind co-drivers seat |
amplifier behind the drivers seat |
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CD player behind an LHD co-drivers seat |
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David Richards design and pictures of a speaker installation
in molded plastic to the T-Bar.
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close up view.
David introduced his idea in January 2001 to the MG Cars BBS. |
Subwoofer in 9l case
Made by Matze
Email Matze |
pictures from Matze & Martina |
location of the wiring
16 sqr mm |
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Blaupunkt Sub W100 in my HEF MG96 |
Blaupunkt 231 connector |
Active Subwoofers:
Blaupunkt CMS 265, VSB120?
behind the seat, 80 mm high
front side |
ODSB 50000
VSB 120 Velocity |
David Peters Speaker to the MK1 T-Bar (ARTRA installation) |
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THB200a Blaupunkt
Amplifier |
Panasonic 101mm high
(211x261) |
Panasonic CJ-BL150 Active Subwoofer
16cm Thin typ. 150W max power.
Height 50mm |
Becker trafficpro GPS |
Eastern.
Small active subwoofer |
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door handle tweeeter
from Rover 200
LH # FVJ100250MAW
RH # FVJ100240MAW
GBP 32 |
... mounted this way at Robs car |
can be removed and... |
adhered to the door panel |
looks like a special edition of the MY2000 MGF |
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Easy access to the harness for the radio |
After removing the
center air outlet |
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How to get a cable to the rear at the MGF/TF |
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http://www.prsm.de/carhifi/
Glass fibre footwell box
GFK box im Fussraum
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Anschluß 7 schwarz mit minus Fahrzeugmasse
und der Steueranschluß 8 gelb mit dem Steuerausgang (z. B. für
Electronicantenne o. Verstärker) des Auto-Steuergerätes verbunden.
Die Ansteuerung der CMS 265 erfolgt 2kanalig, wahlweise durch die Vorverstärker-
Ausgänge oder die Lautsprecher-Ausgänge des Auto-Stereogerätes.
Die Vorverstärker- Ausgänge werden über eine abgeschirmte
Tonleitung an den Cinch (RCA)-Buchsen der Woofer-Box angeschlossen. Bei
Ansteuerung durch die Lautsprecher-Ausgänge werden die Eingangsleitungen
Pos. 9, : zu den am
nächsten liegenden Lautsprecherkabeln (Front oder Heck) links und rechts
geführt, diese werden aufgetrennt und mit den Eingangsanschlüssen
verbunden. Die Polarität der Anschlüsse + oder - ist unbedingt
zu beachten. Auch Brückenendstufen (BTL) können direkt, ohne zusätzlichen
Adapter angeschlossen werden.
Als Grundeinstellung vor der Inbetriebnahme empfehlen wir folgende Schalter-
und Reglerpositionen:
Empfindlichkeit Pos. 1 auf Minimum,
Phase Pos. 2 auf 0°,
Filter Pos. 3 auf 80 Hz.
Schalten Sie die Anlage ein und wählen Sie von Cassette oder CD ein
Musikstück mit ausgeprägter Basswiedergabe. Erhöhen Sie die
Lautstärke an Ihrem Stereogerät bis zum maximalen unverzerrten
Lautstärkepegel.
Drehen Sie nun den Empfindlichkeitsregler 1 vorsichtig so weit auf, bis
Sie eine deutliche Verstärkung des Tieftonpegels hören.
Danach wählen Sie mit Schalter 3 eine Filtereinstellung, die Ihnen
einen übergangslosen Höreindruck zwischen den Einbaulautsprechern
und dem Woofersystem vermittelt.
Abschließend passen Sie mit Schalter 2 die Phasenlage so an, daß
der Bass druckvoll klingt und als Schallquelle räumlich, möglichst
nicht mehr geortet werden kann. Überprüfen Sie Ihre Einstellungen
der VSB 120 auch mit voll aufgedrehtem Bassregler und ggf. eingeschalteter
Loudness. Eine Übersteuerung der ACTIV-WOOFER-BOX durch zu hoch gewählte
Verstärkung (Pos. 1) führt zu verzerrter Wiedergabe und kann den
Lautsprecher zerstören.
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Audio Connections |
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 unfortunately not all signals
can be found at the MGF
 MGF Layout
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MINI-ISO for CD changer,
Mobile and Auxiliary connections.
Sony changer at Becker Radio
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Tipps von Uli: (20.04.03)
Allgemein:
LS-Kabel: min. 4mm², Sub: 10mm²
Stromkabel (plus und minus zu Batterie!) 20-30mm² je nach Endstufe
Trennfrequenzen: die 16er ohne Sub voll mitlaufen lassen,
mit Sub ab 50Hz, Sub dann je nach belieben bei 50-80 Hertz abkoppeln.
die Kickbässe von 80 - ca. 180 Hertz mitlaufen lassen.
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Normal - Version (ohne Sub)
16er 2-Wege System in den Original Öffnungen, die Tweeter etwas überhalb
in der Tür z.B. von DLS oder RFG. Tür dämmen!!!
Endstufe 2-kanalig ( würde die Passiv-Weichen verwenden) von RFG,
Hifonics oder PhoenixGold unter die Fronthaube in ein schönes Gehäuse,damit
sie nicht feucht wird (-> Plexiglas mit beleuchtung ;-))
Dann hast auch einen schönen kurzen Weg zur Batterie.
Radio...naja, ich bevorzuge seit Jahren JVC jetzt mit mp3... aber Alpine
oder Becker sind auch gut.... |
Sub-Upgrade:
also entweder du benutzt wirklich die vielfach für den F vorgeschlagenen
Aktiv-Subs, von den ich nicht viel halte, das sie bei wirklich guten 16ern
keinen Vorteil bringen. Oder du machst dir ein bischen Arbeit. Falls du
das sowieso willst, würde ich einen 25cm-Sub nehmen, gleich ne 4-Kanal
Endstufe besorgen und ne 80 Ah Batterie und eine Pufferkodensator.
Es gibt da ein paar mögliche nette Einbauorte...z.B. im
Beifahrerfussraum als "Kickpanel" (optimal), in der Mittelkonsole
zwischen den Sitzen...musst halt dann auf da Ablagefach verzichten..oder
z.b. auch auf der Motorabdeckung, wobei hier das Gehäuse schon so aussehen
sollte, dass das Verdeck noch problemlos Platz hat. |
High-End:
Du machst dir sogenannte "Doorpanels" selbst. D.h. die Original-Öffnungen
für 16er und horizontal dahinter jeweils 2 16" Kickbässe
... erfordert sehr viel Aufwand ... aber mit GFK und Leder
geht alles... der Sub gehört natürlich auch dazu, siehe oben ...
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spade crimp connector
