Hier soll der Ölkühler hin. Es handelt sich hierbei um eine Plastikschürze (metallverstärkt), die in erster Linie als Steinschlag- und Spritzschutz für den Unterboden dient, sowie vermutlich auch als Unterfahrschutz für den Stabilisator und die Reserveradwanne. Ein Einbau macht hier am meisten Sinn für jene MG's mit Klimaanlage, wo vorne bereits zwei Kühler hintereinander verbaut sind und es für eine optimale Kühlung nicht sinnvoll wäre, den Ölkühler in dritter Reihe auch noch davor zu platzieren. Diese Stelle ist auch verhältnismäßig unkritisch, da sich knapp dahinter bis auf die selbe Einbautiefe die Reserveradwanne befindet... d.h., wenn wir den Ölkühler mit der Schürze durch eine "Bodenunebenheit" verlieren, haben wir ebenfalls bereits die Reserveradwanne verloren ;-)