MGF / TF
Defekte, Bildersammlung aus aller Welt
MGF / TF
defects, picture collection from all over the word
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1 | Auspuffkrümmer am Flansch abgerissen (VVC) 60 Tkm Besser als jeder Sportauspuff (Ralf) |
Exhaust manifold broken better than each sport exhaust ;-) |
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Haarriss aM MGF von Alistair nach 5 1/2 Jahren. Ein neuer kostet 105 EUR |
hair creak at Alistairs MGF after 5 years use. A new one is 70 quid |
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Das Flammrohr leidet besonders bei tiefergelegten MGF.
Es gibt in England welche aus Edelstahl. Eine preiswerte Reparatur erreicht man durch Einschweissen
eines neuen Flexrohres. |
The exhaust downpipe at the end of its live. Stainless steel part availiable at several suppliers from
the UK |
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2 | Kühlwasser Behälterdeckel Ventil defekt (Olaf) |
Try one from Halfords with pressure 1.03 bar. |
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Neue Dichtung ist grün. Die alte Dichtung ist schwarz | Ansaugkrümmerdichtung
vom MPI leckt gegenüber dem Zylinderkopf Leichter Wasserverlust 50 Tkm (Dieter) EZ 05/96 |
Air intake
manifold sealing of MPI leaks to the cylinder head slightly waterloss 32 k miles (the new part is green coloured, the old one is black.) the patchlock bolts should be changed too ? |
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Lautsprecher verrostet Vorbeugung: Einen Spalt ins Gehäuse feilen und das Wasser kann ablaufen (Dieter) EZ 05/96 |
Rusty
door speaker Prevention: applicate a gap... and the water can leave |
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alter Fensteranschlag zerbricht, Scheibe fährt zu
hoch Neuen einbauen (ganz viele) |
old window stop breaks and the windows raise to high. Install newest one |
6 | Hydragas Feder platzt, Fahrhöhe fällt einseitig
auf 280mm (front) (Dieter, 61 Tkm) Weitere Bilder dazu |
Hydragas spring broken, Ride Hight fell down to the minimum 280mm (front) maximum when on jack is 395 mm (standard is 386 mm (Dieter) See more pictures |
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7 | Türgriffkante zerstört Türverkleidung, auch bei Neuwagen gesichtet. Das Loch scheint für den Griff zu groß zu sein (Tom) |
Inner door handle damages door panel. Also seen at new cars. |
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8 | Zylinderkopfdichtung geplatzt Hall of Shame,Zylinderkopf Statistik |
Head Gasket blown | ||
8a | Found in a coolant expansion tank. |
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9 | \--F--/ = wrong Front & Heck Spur Null !! |
innen abgefahrene Reifen, weil die Spureinstellung nicht
zur Fahrhöhe abgestimmt ist. (ganz viele) |
inner tyre wear because of wrong the toe angles | |
10 | Plastik Heckscheibe zerbrochen. rechts, Notreparatur mit Packband |
plastic rear window broken Right picture, first aid with selfadhesive packing tape
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11 | Benzingestank
vom Tank.im Innenraum, durch weiche Klemme auf dem Entlüftungsschlauch. Schelle nützte nichts. Purge valve auch nicht. Roter Ring war dicht. Tankstutzen auch. Im Endeffekt brauchte ich einen neuen Tank, weil davon wohl einige alte porös werden konnten. Aber erst einmal alle Dichtungen zum Innenraum untersuchen. |
Fuel
smell from tank, in the car, cause of weak hose clamp at the breather
hose |
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12 | . | ölende Ventildeckeldichtung, Schrauben lose | leaking valve cover because of loose screws | |
13 | Haubenanschlaggummi hinten, fällt ab, ankleben. | boot lid joint rubber gets lost, attach it to the fastener wth adhesive | ||
14 | - Luftschlauch an Luftfilterbox lose - Luftschlauch durch Kabelbinder eingeschnürt |
- air hose not fitted to filterbox - cable tie restricts fabric airhose |
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15 | Zwei Kühlwasser Leckagen, an der Schelle und irgendwo
von oben. |
Two coolantleaks at clamp and from anywhere above |
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17 | Defekter Faltenbalg am Schaltgelenk, Torsten hat den mit einem Stück Fahrradschlauch und zwei Kabelbindern ersetzt. Kein separates Ersatzteil erhältlich !! |
broken dust protection hose at the gearbox. Torsten repaired it with a piece of bike hose. No single sparepart availiable ! |
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19 | Softtop mit Hardtop eingeklemmt. (LE75) | |||
20 | Wasser im Kofferraum | water in the boot | ||
21 | Tankdeckel Schloß korrodiert | fuel cap slot corrosion | ||
22 | Griff des Seitenspiegels fällt ab. Hier mit einem Stück Schrumpfschlauch verstärkt | Mirror handle falls off. Drawn is a shrink tube attached to the broken cover. | ||
23 | Falsche Fahrhöhe in der Werkstatt eingestellt. 390 mm bei 17 Grad Aussentemperatur, anstatt 368mm |
Ride hight wrong adjusted in a workshop. 390mm instead
of 368 (17 deg C) |
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24 | Kugelgelenk am vorderen Querlenker ausgeschlagen nach 70Tkm | Ball joint worn at the front lower wishbone after 70k km | ||
25 | Längsschaltzug gerissen nach 70Tkm | Gear select cable broken after 70k km | ||
26 | verbranntes Ventil | burned valve | ||
27 | knackendes Geräusch im Innenraum aus Richtung des
rechten oder linken Scheibenrahmens - Schweißung des inneren Querträgers 60mm Auspuffschelle hinzu - oder Bleche unter der Frontscheibe |
knock or creaking noise inside the cabin from direction
of the RH or LH screen frame |
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28 | Zentrierstift der Wasserpumpe fiel hier heraus und auf den Nockenwellenriemen. Das Timing wurde gestört und die Ventile verbogen sich. | Loose water pump steel dowel, found dropped out and lodged between the cam belt and gears causing the timing (valve) to jump and bend the valves | ||
29 | gebrochene Nockenwellenschraube | broken cam bolt | ||
30 | Ölwanne mit gebrochenem Kopfschraubenende | oil rail with broken head bolt stub |
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31 | Hupe innen verrostet | Rusty horn | ||
32 | Staubschutz vom Rollenlagerfuss abgerutscht *Rostgefahr* |
Dust cover slipped off from the knuckle joint. Water ingress will result in wear !! (picture from Scarlet Fever) |
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33 | Staubschutz vom Rollenlagerfuss abgerutscht *Rostgefahr* |
Dust cover slipped off from the knuckle joint. |
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34 | ... und bei meinem MGF ist es auch passiert (November 2004) | .. and it happened to my MGF also. | ||
35 | Looks like the pin of the knuckle slipped into the hydragas
piston. If it sticks then the spring in the piston can no longer hold
the knuckle down to the upper arm. |
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36 | broken damper fixture | |||
37 | rust at front lower arms | |||
38 | MGF abgebrannt | MGF on fire :( | ||
39 | gebrochene Drähte im Kabelbaum unten links an der
Kofferraumklappe nerven durch Fehlalarm, und die Kofferraumleuchte fällt
aus. Kabelbaumbruch besonders wenn der Kabelbaum verdreht montiert ist. |
broken wires inside the boot harness. Let the alarm go off and cut out the boot light. | ||
40 | Riss in der Instrumentenhaube nach Reparatur der Querstrebe. |
creak in the instrument cowl after repair of the cross
member bar. (courtesy Hanah/NZ) |
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41 | abgebrochene Winkel an der Instrumentenhaube. |
broken fixture brqackets at the instrument cowl. Whyever. Bad luck, cause the part can't be changed. :( and about the repair of a broken instrument cowl at Tony |
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42 | Spaltmass Kofferraum falsch eingestellt. Haube schlägt auf die Rücklichter (MGF + MGTF) ... Schlossbügel justieren | bodyworks gap. I.e at the boot lid. Leads to paintwork damages. Lock bracket to be adjusted. | ||
43 | Bowdenzug der Fronthaube hakt aus, wenn hinten der Hebel nach dem öffnen der Hebel in die falsche Richtung gedrückt wird. Ein Kabelbinder über der Öse sichert dagegen. | Bowden cable slips off from the front lock. Mount a tie wrap the prevent from this failure. | ||
44 | Loser Stecker am Hauptrelais Motor startet nicht, Anlasser dreht nicht. |
Connector at the main relay came loose. Engine woun't start |
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45 | Ist die Batterie laufend leer, ohne erkennbaren
Verbraucher ? Korrodierte Batterie Masseleitung und Anschluss können dazu führen. Das Bild von Carl zeigt erneuerte Teile. |
The problem of always going dead battery. Have a look t the negative joint and wire to the battery. Heavy corroded wires/joints have been found already by several Owners. Pic of replaced wire/joint from Carl. |
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46 | VIN
1D600155 bis 1D608010 Schereneffekt beschädigt Softtop Fehlendes Klettband an der 2. Dachstange |
VIN
1D600155 bis 1D608010 Scissor effect with hood fabric Missing Velcro at the second bar ends |
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47 | Wenn
der Motor mit Fehlzündungen schlecht läuft oder bei Feuchte
schwer oder garnicht anspringt, dann auch mal die Verteilerkappe und den
Verteilerfinger untersuchen/ersetzen. |
Engine misfire or bad starting under wet ambient conditions could be cause by a damaged distributor cam and/or rotor arm. Consider checking
thsi matter. BERU supplies cheaper parts here than MGR. |
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48 | unkontrollierte
Elektronikspässe bei MGTF mit neuem Relais/Sicherungsfeld |
© 2001 - 2011 Dieter Koennecke |